虽然在大都市遭受政策歧视，但是皮卡在乡镇依然有着广泛的市场，比小面动力和舒适性更好，比SUV能拉货，价格也不高，实在是全能实用型车型。
选择10万元皮卡的三大理由：
1.价格实惠，10万元以内就完全可以搞定，维修保养也不贵，而且和很多SUV还通用部件；
2.空间灵活，不但前面两排和轿车一样坐人，后面的货斗还能使劲装不少东西，尤其是重的东西，你舍得用轿车拉20袋面粉么？
3.通过性好，堪比很多硬派SUV。
江铃的历史也比较早，而海外车型的引入最早始于与五十铃的合作，而宝典也正是基于五十铃成熟平台的一款皮卡。虽然宝典的皮卡相比前面三款产品比较，外型上不那么新颖，但是还算的很耐看，毕竟皮卡还是以实用为主。
江铃宝典2007款 柴油2.8MT四驱超值版经济型
宝典的货箱长度达到1.48米，可以承载480公斤，与同级对手可谓旗鼓相当。宝典两驱型号的最小离地间隙为185mm，而四驱型号则增加到了220mm，完全不逊色于一些越野性能不错的自主硬派suv。与其他经济型皮卡一样，宝典也采用了前双叉臂、后整体桥的悬挂形式，后悬挂采用负载能力更强的钢板弹簧。
宝典的动力也采用了国内自主皮卡常用的4JB1柴油机和4G63汽油机，虽然动力参数算不上突出，但是稳定性不错，同时维修保养也比较便利。柴油车型还拥有四驱版本，可以适应冰雪等更多复杂路况，适合不同地区使用。
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